Головка блока цилиндров(ГБЦ)

Головкой называют верхнюю съемную часть блока цилиндров. Именно в камерах сгорания, расположенных в ней, происходят процессы каждого рабочего цикла двигателя. В головках находятся и водяные полости, отверстия для монтажа свечей (нижнее расположение клапанов), а также предусматривают отверстия для вставных седел, свечей или форсунок зажигания, направляющих втулок, клапанов, коромысел и некоторых других деталей (верхнее расположение клапанов). Изготавливают этот элемент конструкции любого двигателя, в зависимости от модели, из чугуна или сплавов алюминия.
В однорядных двигателях жидкостного охлаждения устанавливают одну головку, в V-образных — две (по одной на каждый ряд) или несколько по количеству цилиндров. Нижняя часть головок толще верхней, что обеспечивает необходимую жесткость и требуемую плотность соединения с блоками цилиндров. Все поверхности тщательно обрабатывают.
Головка цилиндров представляет собой очень важный элемент силовой установки, от состояний которого напрямую зависит исправность и работоспособность двигателя. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиля обязательно необходимо проводить соответствующее техническое обслуживание этой детали, а также регулярно делать осмотры, позволяющие своевременно выявить повреждения или неисправности.
В случае выхода головки из строя следует обращаться к квалифицированным мастерам, поскольку ремонт потребует особых навыков и умений, а также использования специального оборудования. Такие работы могут включать замену маслоотражающих колпачков, клапанов, втулок и некоторых других деталей.