Блоки цилиндров и поршневая группа

Блок и головка цилиндров представляют собой элементы, в которых происходят рабочие циклы, и размещается кривошипно-шатунный механизм, состоящий из:

• поршней;
• шатунов;
• гильз цилиндров;
• коленчатого вала;
• маховика.

Вместе с блоком цилиндров отлита и верхняя часть картера. Блок и головку, которая закрывает верхнюю часть с распредвалами, клапанами и коромыслами, делают из чугуна или алюминия. Головка изготавливается с уже запрессованными направляющими втулками и седлами клапанов. Между блоком цилиндров и головкой предусмотрена сталеасбестовая прокладка, обеспечивающая необходимую плотность соединения.
Кривошипно-шатунный механизм предназначен для вращения коленчатого вала через перемещение поршней под действием давления, возникающего в процессе рабочего цикла. Поршень соединяется с коленчатым валом шатуном и двигается в цилиндре (гильзе), стенки которого и задают направление перемещения. Шатун, поршень и гильза составляют поршневую группу.
На поршне предусматривают несколько колец, которые предназначены для удаления масла и создания уплотнения. Крепление шатуна происходит с помощью поршневого пальца. Усилие от шатуна при движении поршня передается на коленвал, на конце которого установлен маховик, обеспечивающий плавность и непрерывность вращения. Зубчатая часть маховика используется стартером при запуске.
Существуют двигатели с различным количеством цилиндров: от 1-го до 16-ти. По расположению цилиндров моторы могут быть рядными, V-образными или иметь другие схемы.

Неисправности поршневой группы

Выход из строя одного или всех сразу элементов поршневой группы может произойти из-за перегрева после длительной работы двигателя на повышенных режимах, непрофессионального ремонта или обслуживания и других, менее распространенных причин. При этом повышается расход масла, появиться посторонний стук и сизый дым из выхлопного патрубка.
Неисправности поршневой группы могут быть вызваны появлением задиров на поверхности поршней, колец или гильз цилиндров и другими повреждениями. Во всех случаях потребуется замена вышедших из строя элементов или всего блока цилиндров. Для проведения ремонта необходимо обратиться в сервисный центр.